В ЧЕМ ПРЕИМУЩЕСТВА
Наше устройство не просто современное изобретение,
это результат долгой и усердной работы наших инженеров
Не требует компенсации биения диска
В случае необходимости компенсация биения диска возможна
Легкая и быстрая работа
Все измерения, и подготовительные работы, проводятся за 10 минут
Применяется на всех видах ободов
Стальные, легкосплавные, а так-же упор в районе ступицы
Не требуется специально отведенного места
Можно работать на любой ровной площадке
Захват
Универсальный захват колеса с креплением за резину.
Лазер
Универсальный измерительный блок с инклиномером и лазером
Конструкция захвата
Конструкция захвата обеспечивает быструю установку и высокую точность измерений.
Упоры
Регулируемые упоры по диаметру диска и высоте.
ИЗМЕРЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
ИЗМЕРЕНИЕ ЗАДНЕЙ ОСИ
Все измерения на стенде ведутся относительно продольной оси грузовика, что для грузовиков и фур (сцепок) является единственной правильным методом прямолинейного движения тягача и сцепки на дороге.

  • Схождение управляемых колес
  • Схождение на сдвоенных управляемых осях
  • Контроль и регулировка центрального положения рулевого механизма
  • Развал колес
  • Наклон шкворня (кастор)
  • Диагностика рулевой трапеции (наличие погнутости) по параметру «Разница схождения в повороте»
  • Контроль/регулировка максимальных углов поворота
Все измерения на стенде ведутся относительно продольной оси грузовика, что для грузовиков и фур (сцепок) является единственной правильным методом прямолинейного движения тягача и сцепки на дороге.
  • Схождение колёс задней оси
  • Развал колес задней оси
  • Боковое смещение задней оси
  • Разворот задней оси
  • Боковые смещения осей и разворот осей на полуприцепах
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ СО СТЕНДОМ "REDLINE"
Установка колес прямо по направлению движения
Измерение и регулировка схождения
Смещение задней оси
Измерение положения осей прицепов
Оси установили под правильным углом

В результате расход топлива на тягаче составил 30 литров на 100 км
Оси установили параллельно, но с отклонением 10мм/м

Расход топлива составил 31,3 литров на 100км, т.е. увеличился на 4,3%
Отклонение было 10 мм/м и оси не параллельны.

Расход топлива увеличился до 35,6 литров на 100 км. Общее увеличение - 18,7%
1
2
3
4
5
6
7
ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
ЛАЗЕРНЫЙ СТЕНД РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ
Доставка
Стенд развал-схождения можно получить:
  • Самовывозом
  • Доставка представителем по Днепру
  • Доставка по Украине транспортными агенствами
Срок доставки по Украине составляет 1-3 рабочих дня.
Доставка осуществляется курьерскими службами «Новая почта» «Интайм», «Гюнсел», «Автолюкс».
Более подробную информацию вы можете получить, связавшись с нами любым удобным для Вас способом.